Copy
December 11, 2020
Haz click aquí para información en Español

For the first time in El Paso,
TxDOT 
deploys Smart Work Zone technology
on I-10 Connect project

EL PASO, Texas — Motorists will get a high-tech assist on making decisions about how they travel through the I-10 Connect Work Zone in Central El Paso. That’s because the Texas Department of Transportation has deployed Smart Work Zone technology on this project. It’s the first time this technology has been deployed in TxDOT’s El Paso District which includes the six westernmost counties in the state.
 
The system uses seven portable message boards equipped with sensors and cameras at key locations throughout the work zone to provide live travel time information for motorists who use the marked detour from I-10 to Juárez via US 54 and Pershing Drive.
 
While the marked detour is about 4 miles longer than the usual route from I-10 to Juárez it includes no traffic lights and parts of it have been widened to accommodate truck traffic.

A field traffic operations center has been set up from which contractors, traffic engineers and inspectors can also monitor conditions around the work zone. Real time information and live video is also fed directly to TxDOT’s TransVista Intelligent Traffic System Center in Far East El Paso.

Long term closure of Ramp H scheduled to begin in January
 
The Smart Work Zone technology is expected to be especially useful when a new long-term closure begins early next year. On January 11, 2021, Ramp H which connects eastbound I-10 to northbound US 54 is scheduled to close until further notice. When it closes, all eastbound traffic bound for US 54 or Juárez will remain on I-10, take Exit 24A (Trowbridge Drive), use the newly widened turnaround, enter westbound I-10, and take Exit 22B (US 54/Juárez/Alamogordo/Fort Bliss).
 
Traffic bound for Juárez will use the above detour and then follow the marked “Juárez, México” detour via the Pershing Drive turnaround to southbound US 54. Traffic will then continue south on US 54 and take Exit 20A (I-110/Juárez, México).
 
As part of the I-10 Connect Project, all access from US 62 (Paisano Drive) to the Bridge of the Americas has been permanently removed to alleviate congestion which has impacted neighborhoods near the Chamizal National Memorial for years.
The Following Long-term Closures
Will Continue Without Interruption This Week
  • Ramps F and G, which connect I-10 to Juárez at the Spaghetti Bowl, remain detoured through northbound US 54 to Pershing Drive until further notice.
  • Interstate 110, the short freeway spur leading to and from the Bridge of the Americas, remains closed to northbound traffic until further notice.
  • US 62 (Paisano Drive) remains closed to traffic in both directions between San Marcial Street and Gateway Boulevard South.
  • Gateway Boulevard East remains closed adjacent to Lincoln Park until further notice.
  • The ramp from southbound US 54 to US 62 (Paisano Drive) remains closed until further notice.
  • Both turnarounds under US 54 at US 62 (Paisano Drive) remains closed until further notice.
  • Intermittent closures on Durazno Avenue, Rosa Avenue and Uva Street.
  • Lane closures will be in place on eastbound and westbound SH 20 (Alameda Avenue) at US 54 until further notice.
  • Lane closures will be in place on Ramp D, which connects southbound US 54 to eastbound I-10 until further notice.
  • Lane closures will be in place on Ramp H, which connects eastbound I-10 to northbound US 54, until further notice.
  • Intermittent lane closures on Gateway Boulevard East between Piedras Street and US 62/180 (Paisano Drive).
  • Intermittent lane closures on Gateway Boulevard West between Boone Street and Palm Street.
Onramp and offramp closures may begin up to one hour earlier than stated times. All information is subject to change based upon weather and field conditions.

About the I-10 Connect Project

The I-10 Connect project is at the intersection of Interstate 10 and US 54 in El Paso County. The project extends from I-10 to Loop 375 (Cesar Chávez Border Highway) and provides access to the Bridge of the Americas (BOTA) via I-110. The $96 million project includes the construction of four new direct connectors, a full reconstruction of the I-110/US 62 (Paisano Drive) interchange, and removes exit ramps from US 62 to I-110.

I-10 Connect will improve connectivity between I-10 and Loop 375, also providing an alternate route to I-10. It started February 19, 2019, and is expected to be complete in less than three years.

For more information, visit I10ConnectElPaso.com; you can also follow @I10ConnectEP on Facebook and Twitter.

Por primera vez en El Paso, TxDOT
aplica tecnología inteligente a la obra de
I-10 Connect

EL PASO, Texas — Pronto los automovilistas tendrán un ayuda tecnológica para sus movimientos por la zona de construcción de I-10 Connect en el centro de El Paso. El Departamento Estatal de Transportación de Texas ha empleado tecnología inteligente a este proyecto. Es la primera vez que esta tecnología se usa en el Distrito de TxDOT, que incluye los seis condados mas occidentales de Texas.
 
El sistema utiliza siete tablas portátiles equipadas con sensores y cámaras en locaciones claves  en todo el proyecto para proveer información de tiempos estimados de viaje para los automovilistas que utilicen la desviación I-10 a Cd. Juárez vía US 54 y Pershing Drive.
 
Mientras que esta desviación demarcada es aproximadamente 4 millas más larga que la ruta original de I-10 hacia Cd. Juárez, no incluye semáforos, y partes han sido agrandadas para acomodar al tránsito camionero.
 
Se ha establecido un centro de operaciones del tráfico donde ingenieros y otros contratistas monitorean las condiciones viales en la zona de la obra. Las actualizaciones y el video en vivo se transmite directamente al Centro de Sistemas de Tráfico TransVista de TxDOT en el este de la ciudad.

Cierran a largo plazo la Rampa H en enero
 
Esta tecnología inteligente se espera aprovechar particularmente al iniciar un nuevo cierre de largo plazo al inicio del nuevo año. Se programa el 11 de enero, 2021, cerrar la Rampa H que conecta I-10 Este con US 54 Norte, hasta nuevo aviso.  Cuando cierran esta rampa, todo tráfico desde del este con destino en US 54 o Cd. Juárez permanece en I-10, toma Salida 24A (Trowbridge Drive), utiliza el nuevamente renovado retorno, se integra al I-10 Oeste, y toma Salida 22B (US 54/Juárez/Alamogordo/Fort Bliss).
 
El tráfico con destino en Cd. Juárez utiliza la antes detallada desviación y sigue los señalamientos “Juárez, México” vía el retorno de Pershing Drive hacia US 54 Sur. El tráfico continua hacia el sur en US 54 y toma Salida 20A (I-110/Juárez, México).
 
Como parte del Proyecto I-10 Connect, se ha eliminado todo acceso desde US 62 (Paisano Drive) al Puente Internacional de las Américas para remediar la congestión que por años ha afectado las residencias vecinas al Chamizal National Memorial.
LOS SIGUIENTES IMPACTOS AL TRÁFICO SIGUEN SIN INTERRUPCIÓN:
  • Las Rampas F y G que conectan I-10 a Cd. Juárez sobre Spaghetti Bowl permanecen desviados por US 54 Norte hacia Pershing Drive hasta nuevo aviso
  • I-110, la corta autopista que conduce hacia el Puente Internacional de las Américas, permanece cerrada para tránsito hacia el norte hasta nuevo aviso.
  • Gateway Boulevard Este permanece cerrado junto a Lincoln Park hasta nuevo aviso
  • La rampa de US 54 Sur hacia US 62 (Paisano Drive) permanece cerrada hasta nuevo aviso.
  • Los dos retornos en US-62 (Paisano Drive) por debajo del US 54 permanecen cerrados hasta nuevo aviso
  • Cierres intermitentes de Avenidas Durazno y Rosa, y Calle Uva.
  • Cierran carriles de SH 20 (Avenida Alameda) en ambas direcciones sobre US 54 hasta nuevo aviso.
  • Cierres de carriles en efecto en Rampa D que conecta US 54 Sur a I-10 Este hasta nuevo aviso
  • Cierres de carriles en efecto en Rampa H que conecta I-10 Este a US 54 Norte, hasta nuevo aviso
  • Cierres intermitentes en Gateway Boulevard Este entre Calle Piedras y US 62/180 (Paisano Drive).
  • Cierres intermitentes en Gateway Boulevard Oeste entre Calles Boone y Palm.
Pueden iniciar los cierres de rampas hasta una hora antes de lo tiempos indicados. Toda información de construcción está sujeta a cambios de clima y de condiciones del campo.

Sobre I-10 Connect


El Proyecto "I-10 Connect" se encuentra en la intersección de la autopista interestatal I-10 y la carretera US 54 en el Condado de El Paso. El proyecto se extiende del I-10 al Circuito 375 (Cesar Chávez Border Highway). El proyecto da acceso al Puente Internacional de las Américas (BOTA por sus siglas en inglés) vía la autopista interestatal I-110. El proyecto de $96 millones incluye la construcción de cuatro puentes interconectores, una reconstrucción completa de la intersección I-110/US 62 (Paisano Drive), y remueve las rampas de salida del US 62 al I-110. La intención de este proyecto es facilitar a los automovilistas el usar el Circuito 375 como ruta alterna al I-10.  El proyecto I-10 Connect inició su obra el 19 de febrero de 2019, y se aproxima que concluya en menos de tres años.  Para más información, visite I10ConnectElPaso.com; y también @I10ConnectEP en Facebook y Twitter
Website
Twitter
Facebook
Copyright © *2020 *I-10 Connect El Paso*, All rights reserved.

Want to change how you receive these emails?
You can update your preferences or unsubscribe from this list.






This email was sent to <<Email Address>>
why did I get this?    unsubscribe from this list    update subscription preferences
I-10 Connect · 13301 Gateway Blvd W · El Paso, TX 79928-5410 · USA

Email Marketing Powered by Mailchimp