- From westbound I-10: Take Exit 22B (US 54/Alamogordo/Fort Bliss/Juarez), veer right onto northbound US 54. Take Exit 23 (Cassidy Road), then take Exit 22B (Pershing Drive). Use the turnaround to Gateway Boulevard South, then enter southbound US 54. Merge left into the mainlines of US 54, then take Exit 21A (I-10 East/San Antonio/Juárez) and veer right to use the new flyover ramp to the Bridge of the Americas.
- From eastbound I-10: Take Exit 24A (Trowbridge Drive), use the turnaround to Gateway Boulevard West, enter westbound I-10, then follow the above detour.
- From southbound US 54: Take Exit 21A (I-10 East/San Antonio/Juárez) and veer right to use the new flyover ramp to the Bridge of the Americas.
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About the I-10 Connect Project
The I-10 Connect project is at the intersection of Interstate 10 and US 54 in El Paso County. The project extends from I-10 to Loop 375 (Cesar Chávez Border Highway) and provides access to the Bridge of the Americas (BOTA) via I-110. The $96 million project includes the construction of four new direct connectors, a full reconstruction of the I-110/US 62 (Paisano Drive) interchange, and removes exit ramps from US 62 to I-110.
I-10 Connect will improve connectivity between I-10 and Loop 375, also providing an alternate route to I-10. It started February 19, 2019, and is expected to be complete in less than three years.
For more information, visit I10ConnectElPaso.com; you can also follow @I10ConnectEP on Facebook and Twitter.
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Desviación temporal para tráfico hacia Cd. Juárez
vía retorno de Pershing Drive
Cambio vial para remediar el embotellamiento con la construcción en I-10
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EL PASO, Texas — A partir del lunes 26 de abril, todo tránsito de I-10 hacia el Puente Internacional de las Américas se desvía al US 54 Norte y utiliza el nuevamente ampliado retorno sobre Pershing Drive hacia US 54 Sur hasta Cd. Juárez.
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Este cambio vial temporal es en respuesta a los largos embotellamientos que demoran el tránsito local y inter-estatal en I-10 en El Paso durante semanas recientes.
“Este cambio temporal no elimina las demoras relacionadas con la construcción sobre Spaghetti Bowl, sino que las traslada de I-10 Este a US 54 Sur,” dijo Ing. Jorge Oregel, P.E., gerente del Proyecto I-10 Connect. “Porque lo transitan menos autos cada dia que en I-10, US 54 puede mejor acomodar las demoras para el tráfico de Cd. Juárez. Se les recuerda a los automovilistas reducir su velocidad y manejar con precaución en la zona.”
Según la configuración actual, todo tránsito de I-10 Este al igual que I-10 Oeste hacia el Puente Internacional de las Américas y US 54 utiliza una sola rampa, contribuyendo a largas demoras.
“Es importante reconocer el propósito del proyecto I-10 Connect es conectar I-10 con Circuito 375 en el centro de El Paso,” agrega Oregel. “Aunque este proyecto aumenta la capacidad de la rampa hacia el sur para los autos acercando al Puente Internacional de las Américas, reducir el tiempo para cruzar no es una meta del proyecto.”
Todas las rampas de I-10 y US 54 hacia Cd. Juárez están programadas para abrir este año. Por el intermedio, aquí siguen las nuevas desviaciones para el Puente Internacional de las Américas:
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- Desde I-10 Oeste: Tomar Salida 22B (US 54/Alamogordo/Fort Bliss/Juarez), hacia la derecha a US 54 Norte. Tomar Salida 23 (Cassidy Road), luego Salida 22B (Pershing Drive). Utilizar el nuevamente renovado retorno hacia Gateway Boulevard Sur, para incorporarse a US 54 Sur. Inclinar hacia la izquierda en US 54, tomar Salida 21A (I-10 East/San Antonio/Juárez), inclinar hacia la derecha para utilizar la nueva rampa interconectora directo al Puente Internacional de las Américas.
- Desde I-10 Este: Tomar Salida 24A (Trowbridge Drive), utilizar el nuevamente renovado retorno hacia Gateway Boulevard Oeste, incorporarse a I-10 Oeste, seguir desviación demarcada.
- Desde US 54 Sur: Tomar Salida 21A (I-10 East/San Antonio/Juárez) e inclinar hacia la derecha para utilizar la nueva rampa interconectora directo al Puente Internacional de las Américas.
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Sobre I-10 Connect
El Proyecto "I-10 Connect" se encuentra en la intersección de la autopista interestatal I-10 y la carretera US 54 en el Condado de El Paso. El proyecto se extiende del I-10 al Circuito 375 (Cesar Chávez Border Highway). El proyecto da acceso al Puente Internacional de las Américas (BOTA por sus siglas en inglés) vía la autopista interestatal I-110. El proyecto de $96 millones incluye la construcción de cuatro puentes interconectores, una reconstrucción completa de la intersección I-110/US 62 (Paisano Drive), y remueve las rampas de salida del US 62 al I-110. La intención de este proyecto es facilitar a los automovilistas el usar el Circuito 375 como ruta alterna al I-10. El proyecto I-10 Connect inició su obra el 19 de febrero de 2019, y se aproxima que concluya en menos de tres años. Para más información, visite I10ConnectElPaso.com; y también @I10ConnectEP en Facebook y Twitter |
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